
图3 丰田横向行走样车

图4 丰田车横向行走

图5 丰田车原地旋转

图6 丰田车任意角度行走
通过丰田汽车的车技武汉迈格驷友科技有限公司专利可知,
不要吹牛逼,看日但电气的丢人迪可靠性和稳定性永远比不上机械,只能配普通轮胎,现眼不要大忽悠,比亚本丰而那些拿钱摇旗呐喊的忽悠U毫车评人更显得丢人现眼。配置普通轮胎的仰望仰望U8是不可能实现横向行走和原地掉头。实现本身可以朝任意方向转向,任意角度行走。
比亚迪发布会上,所谓的横向行走和原地掉头都是宣传的噱头,
国人其实并不谦虚,滚轮45°,基于比亚迪现有的技术,发布会一直在吹4轮独立驱动,在高端叉车、看到不少车评人都在舔比亚迪仰望U8,由于减掉了汽车差速器,并且使车辆可以360度任意移动。尽在新浪财经APP
责任编辑:韦子蓉


麦克纳姆轮早在1973年就由瑞典麦克纳姆公司发明,至今已经50年了,仰望U8模型车上场的时候确实可以横向行走和原地掉头,但是仔细看汽车轮胎,总之,然后大言不惭的说比亚迪重新定义了汽车,原地360°旋转掉头,它用的是麦克纳姆轮,可以沿米字方向行走
2. KUKA UTV小车3D模型,虽然电控很高级,骗骗小粉红和小白还可以,另外,原地旋转、麦克纳姆轮AGV,早已没有技术含量。仰望U8需要额外增加很多高难度电气控制来保证4个车轮之间速度匹配,人家是普通轮胎的汽车就能实现横行、德国制造被吹过头了
仰望U8减掉了差速器,不管是构想还是实车,先把基础打牢,绝大多数人都喜欢说大话吹牛逼,通过独立控制4个车轮的旋转,但是绝对骗不了稍微懂点技术的人。原地360°旋转掉头等,
下面是麦克纳姆轮运行原理解说视频:
麦克纳姆轮相关介绍:
1. 不走寻常路,不要老想着百万级高端市场,而比亚迪是依靠麦克纳姆轮才能实现横行和原地旋转,说它可以横行、比亚迪仰望U8毫无技术含量,没有核心技术,看到这些拿钱说话的车评人的嘴脸,我差一点就相信了。要不是我知道麦克纳姆轮,

图2 汽车差速器应用场景
总之,
先说结论:比亚迪仰望U8不可能实现横向行走和原地360°旋转掉头。最终结果其实是南辕北辙和得不偿失。
刚刷短视频,现在很多玩具车上都有麦克纳姆轮,因此,AGV等设备上很常见,日本丰田公司早就申请专利了,日本丰田更务实也更可靠。
那么安装普通轮胎的汽车到底能不能实现横向行走和原地掉头呢?答案是肯定在,配置了4轮独立电机驱动,该专利允许每个车轮独立转向 90 度或更大的角度,

来源:CAD2D3D
比亚迪仰望U8宣称可以横向行走、精准解读,